Kit de conversion de châssis Exotek TX Vader Drag Race pour Traxxas Slash/Bandit 1985

  

Exotek TX Vader Drag Race Chassis Conversion Kit For Traxxas Slash/Bandit 1985. Autres pièces en option non incluses.

Ne pas utiliser de clés Allen pour cette conversion. L'image de la répartition des pièces montre les pièces de conversion incluses. Le wheelie bar montré n'est pas inclus.

Nous utilisons des roues et des pneus de drag Proline comme montré sur les photos. Recherchez SLASH DRAG RACING sur Facebook pour obtenir de l'aide d'experts pour configurer une nouvelle voiture pour les courses de préparation. Kit Traxxas 2wd SLASH ou BANDIT. Ensemble de supports de carrosserie Traxxas TRA1914R. Ensemble de biellettes de direction Traxxas TRA3745 ou TRA3139A (2 ensembles nécessaires).

Ensemble de conversion de châssis de drag « street eliminator » léger pour une utilisation avec les kits TRAXXAS 2WD SLASH OU BANDITS. Convertit votre Slash pour être prêt à courir pour les nouvelles classes de course'Street Eliminator / Slash No Prep' qui émergent aux États-Unis. Offre l'empattement légal de 13 pouces pour s'adapter sous les nouvelles carrosseries de préparation qui sont sur le marché. Cet ensemble de conversion de châssis pro présente. Réalisé en fibre de carbone et usiné aux États-Unis. Châssis et plaques latérales de 2,5 mm d'épaisseur en fibre de carbone. Montage centralisé du servo pour un meilleur équilibre. Bloc de montage de servo en alliage qui se connecte aux rails latéraux pour une configuration de châssis avant rigide et sans torsion supplémentaire.

Conception de châssis modulaire - permet le placement du moteur standard arrière ou en option en position de boîte de vitesses centrale (voir les instructions pour les notes de construction). 6 poteaux latéraux en alliage robuste. Ensemble de crémaillère de direction complet de style Pro AE B6 soutenu par des roulements à billes. Comprend un cornet de servo en alliage à serrage par cannelure de 25 dents, un servo à cannelure de 25 dents requis comme le servo Traxxas, etc. Les pièces en alliage sont finies en noir brillant avec des chanfreins bleus pour un look de course d'usine.

Plaque de bulkhead supérieure en fibre de carbone. Montage de lipo court multi-position pour ajuster l'équilibre de wheelie / pas de wheelie. La conception du châssis à 2 niveaux vous permet de baisser ou de relever le centre de gravité pour la stabilité tout en maintenant la boîte de vitesses plus haute pour augmenter la traction et maintenir les essieux d'entraînement plus droits pour des vitesses plus élevées. Le châssis arrière à 2 couches élève également le centre de roulis arrière, ce qui augmente la traction au lancement avant tout en réduisant le roulis latéral pour une stabilité améliorée à haute vitesse. Offre plusieurs options d'équilibre des poids pour maximiser l'adhérence sur la rue ou sur la piste.

Comprend de la quincaillerie hexagonale en acier (nécessite des outils hexagonaux métriques de haute qualité, 2.0 et 2.5 mm). Comprend un jeu de maintien de lipo.

Comprend de grands autocollants avec le logo Exotek. Comprend une fiche d'instructions.