Courses de dragsters Gassers & Ohio George Montgomery Drag Racing Gasser King Coffret de 2 livres

  

L'une des classes de drag racing les plus populaires formées était les Gassers. Pendant les années 50, les Model A et les Ford de 1932-1934 étaient considérés comme les meilleurs choix pour ces classes d'essence. En utilisant les moteurs V-8 "flatheads" de Ford et plus tard des moteurs à soupapes en tête, les classes Gas Coupe et Sedan devaient maintenir l'empattement d'origine, et la relocalisation du moteur était limitée. Au milieu des années 60, il était rare de trouver un gasser de classe supérieure avec un autre modèle de carrosserie que Willys, Studebaker, Austin ou Anglia.

Ce sont les voitures les plus robustes en compétition sur les pistes à travers le pays. Les équipes itinérantes couraient quatre à six fois par semaine, voyageant souvent plusieurs centaines de miles jour et nuit pour atteindre leurs prochaines dates.

C'était du racing à l'ancienne! Cependant, l'intérêt a diminué lorsque les funny cars à toit basculant ont pris le dessus en popularité. Les batailles dans les rangs A/GS (plus tard AA/GS) ont créé de nombreux héros et vilains qui ont marqué l'histoire du drag racing.

Les Gassers étaient l'un des types de voitures de course les plus passionnants pour les fans du quart de mile, et pour une époque trop courte, ils étaient littéralement les rois du sport. Profitez de ce livre de photos qui vous ramène à cette époque. En tant que jeune homme, George Montgomery vivait pour les voitures.

Il a grandi à l'ère classique de la hot rod et s'est pleinement immergé dans la culture automobile. Montgomery prenait la construction automobile au sérieux et est devenu l'un des pionniers du sport du drag racing. D'une petite boutique dans une banlieue de Dayton, Ohio, il a construit et piloté des voitures qui ont mené le monde dans l'innovation et l'artisanat. Montgomery a été un participant de premier plan dans les célèbres matchs des "Gasser Wars" des années 1960 où il a obtenu le surnom de "Ohio George", en conduisant son emblématique Willys de 1933 vers victoire après victoire. L'ère des Gasser Wars a été l'un des chapitres les plus colorés de l'histoire de la course automobile et George a été l'un des pilotes les plus réussis de l'époque.

Toujours innovateur, Montgomery a construit la révolutionnaire Malco Gasser Mustang en 1967 et l'a suivie avec la révolutionnaire Mustang turbochargée Mr. Gasket quelques années plus tard. Après avoir pris sa retraite de la course en 1985, Montgomery est devenu l'un des constructeurs de moteurs les plus performants du pays. Il est le récipiendaire des prix les plus prestigieux de la National Hot Rod Assoc.

, dont le Lifetime Achievement Award, et est répertorié comme l'un des 50 meilleurs pilotes de l'histoire du drag racing. Fournitures d'entretien et de détail pour voitures. Souvenirs et objets de collection liés à l'essence. Trains grands et petits + bateaux. Inscrivez-vous à notre liste de diffusion pour nos dernières nouveautés et offres spéciales!