Jeu De Course De Drag

Conversion de châssis Exotek 22 Drag Vader pour Tlr22 3.0 + EXO1952


Conversion de châssis Exotek 22 Drag Vader pour Tlr22 3.0 + EXO1952

Conversion de châssis Exotek 22 Drag Vader pour Tlr22 3.0 + EXO1952  Conversion de châssis Exotek 22 Drag Vader pour Tlr22 3.0 + EXO1952
Boîte de vitesses et engrenages de transmission. Arbres et essieux de transmission.

Voitures et camions tout-terrain électriques. Voitures et camions électriques sur route. Pièces de moteur à essence / nitro. Équipement de démarrage de moteur à essence / nitro.

Filtres d'admission et d'échappement nitro / essence. Pneus et roues tout-terrain montés. Pneus et roues sur route. Conversion de châssis Exotek 22 Drag Vader pour TLR22 3.0 + EXO1952. Pour les amateurs expérimentés seulement. Ensemble de conversion de châssis de drag VADER 22. Lisez les notes importantes en bas pour les articles nécessaires.

Ensemble de conversion de châssis "street eliminator" léger pour utilisation avec les buggies TLR 22 3.0, 4.0, 5.0 (3.0 et 4.0 nécessitent la tête en nylon avant 5.0 TLR231081). Convertit votre 22 buggy pour être prêt à courir pour les nouvelles classes de course "Street Eliminator / Slash No Prep" qui se développent aux États-Unis. Offre une empattement légal de 13 pour s'adapter sous les nouvelles carrosseries de no preps les plus chaudes du marché (pas pour les carrosseries de short course plus larges, ceci est pour les carrosseries de drag plus étroites proposées par Proline et J Concepts).

Cet ensemble de conversion de châssis pro comprend : - Fabriqué en fibre de carbone et usiné aux États-Unis - Châssis épais de 2,5 mm, et plaques de rails latéraux - bloc de montage de servomoteur en aluminium qui se fixe aux rails latéraux pour un réglage de châssis avant rigide et sans torsion supplémentaire - 6 poteaux de rails latéraux en aluminium robustes - plaque de renvoi avant en aluminium robuste - pièces en aluminium finies en noir brillant et argent découpées pour correspondre à l'aspect 5.0 d'origine - Montage court de batterie LiPo à 4 positions pour ajuster l'équilibre entre roue arrière / pas de roue arrière - Conception de châssis à 2 niveaux vous permet de baisser ou d'élever le centre de gravité pour la stabilité tout en maintenant la boîte de vitesses plus haute pour augmenter la traction et garder les arbres de transmission plus droits pour des vitesses plus élevées - Le châssis arrière à 2 couches élève également le centre de roulis arrière ce qui augmente la traction de lancement avant tout en réduisant le roulis latéral pour une stabilité améliorée à haute vitesse. Offre plusieurs options d'équilibre de poids pour maximiser l'adhérence sur la route ou sur la piste - Comprend une tour d'amortisseur avant en fibre de carbone de 3 mm pour une hauteur de conduite plus basse ainsi que permet l'utilisation d'un kit de montage de carrosserie street eliminator (TRA #TRA1914R) - Comprend une plaque de montage de carrosserie arrière en fibre de carbone qui se fixe aux supports d'aile 22 d'origine pour une utilisation avec l'ensemble de poteaux de carrosserie TRA #TRA1914R. Comprend la quincaillerie en acier. Comprend de grands autocollants logo Exotek - Comprend une feuille d'instruction. Clients internationaux : Veuillez prévoir 2 à 4 semaines pour la livraison de votre colis.

Les commandes internationales sont marquées comme "marchandises". Toutes les garanties sont couvertes par les fabricants respectifs. Les articles doivent être dans un état neuf et non utilisé dans l'emballage d'origine non ouvert du fabricant.
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