Conversion de châssis Exotek 22 Drag Vader pour Tlr22 3.0 + EXO1952

  

Boîte de vitesses et engrenages du train d'entraînement. Arbres et essieux du train d'entraînement.

Voitures et camions tout-terrain électriques. Voitures et camions électriques sur route. Pièces de moteur à nitro/gaz. Équipement de démarrage pour moteur à nitro/gaz. Filtres d'admission et d'échappement pour nitro/gaz. Pneus et roues tout-terrain montés. Pneus et roues sur route. Conversion de châssis Exotek 22 Drag Vader pour Tlr22 3.0 + EXO1952.

Ensemble de conversion de châssis de drag VADER 22. Léger ensemble de conversion de châssis de drag "street eliminator" pour une utilisation avec les buggies TLR 22 3.0, 4.0, 5.0 (le 3.0 et le 4.0 nécessitent le support avant en nylon 5.0 TLR231081).

Convertit votre buggy 22 pour être prêt à être utilisé pour les courses de drag "Street Eliminator / Slash No Prep" qui se développent aux États-Unis. Offre un empattement légal de 13 pour s'adapter sous les nouveaux corps de drag sans préparation les plus chauds du marché (pas pour les corps de short course plus larges, cela concerne les corps de drag plus étroits proposés par Proline et J Concepts).

Cet ensemble de conversion de châssis pro comprend : - Fabriqué en fibre de carbone et usiné aux États-Unis - Châssis et plaques latérales de 2,5 mm d'épaisseur - Bloc de montage de servo en alum qui se connecte aux rails latéraux pour une configuration de châssis avant extra rigide et sans torsion - 6 poteaux latéraux en alum - Plaque de coupure avant en alum robuste - pièces en alum finies en noir brillant et argent coupées pour correspondre à l'aspect stock 5.0 - Montage de batterie LiPo court à 4 positions pour ajuster l'équilibre entre wheelie/pas de wheelie - La conception du châssis en 2 niveaux vous permet de baisser ou de relever le centre de gravité pour la stabilité tout en gardant la boîte de vitesses plus haute pour augmenter la traction et maintenir les essieux d'entraînement plus droits pour des vitesses plus élevées - Le châssis arrière en 2 couches élève également le centre de roulis arrière ce qui augmente la traction de lancement vers l'avant tout en réduisant le roulis latéral pour une stabilité améliorée à haute vitesse. Offre plusieurs options d'équilibre de poids pour maximiser l'adhérence sur la rue ou sur la piste - Comprend une tour d'amortisseur avant en fibre de carbone de 3 mm pour une hauteur de conduite plus basse ainsi que pour permettre l'utilisation d'un kit de montage de corps de street eliminator (TRA #TRA1914R) - Comprend une plaque de montage de carrosserie arrière en fibre de carbone qui se fixe aux supports d'aile 22 stock pour une utilisation avec le jeu de poteaux de carrosserie TRA #TRA1914R. Comprend la quincaillerie en acier. Comprend de grands autocollants de logo Exotek - Comprend une feuille d'instructions.

Clients internationaux : Veuillez prévoir 2 à 4 semaines pour la livraison de votre colis. Les commandes internationales sont marquées comme "marchandises". Toutes les garanties sont couvertes par les fabricants respectifs.

Les articles doivent être dans un état neuf et non utilisé dans l'emballage d'origine non ouvert du fabricant.