Châssis Exotek VADER Drag Conversion de châssis en fibre de carbone pour buggies TLR 22 1952

  
22 Drag, 'Vader' Chassis Conversion, for TLR22 3.0 and Newer Buggies Pour les amateurs expérimentés seulement. Ensemble de conversion de châssis de drag 22 VADER. Lisez les notes importantes en bas pour les articles nécessaires. Ensemble de conversion de châssis de drag "street eliminator" léger pour une utilisation avec les buggies TLR 22 3.0, 4.0, 5.0 (3.0 et 4.0 nécessitent le bulkhead avant en nylon 5.0 TLR231081).

Convertit votre buggy 22 pour être prêt pour la course de cash pour les nouvelles classes de courses "Street Eliminator / Slash No Prep" qui émergent aux États-Unis. Fournit l'empattement légal de 13 pour s'adapter sous les nouvelles carrosseries de no prep les plus chaudes du marché (pas pour les carrosseries de short course plus larges, ceci est pour les carrosseries de drag plus étroites offertes par Proline et J Concepts). Cet ensemble de conversion de châssis pro comprend : - Fibre de carbone fabriquée et usinée aux États-Unis - Châssis épais en alliage de 2,5 mm et plaques de rail latéral - Bloc de montage de servo en alliage qui se connecte aux rails latéraux pour une configuration de châssis avant extra rigide et sans torsion - 6 poteaux en alliage résistant sur les côtés - Plaque de kick-up avant en alliage résistant - Pièces en alliage finies en noir brillant et argent coupées pour correspondre à l'aspect 5.0 d'origine - Montage court de batterie LiPo à 4 positions pour ajuster l'équilibre entre les roues / pas de roues - Conception de châssis à 2 niveaux vous permettant de baisser ou de relever le centre de gravité pour la stabilité tout en maintenant la boîte de vitesses plus haute pour augmenter la traction et maintenir les essieux d'entraînement plus droits pour des vitesses plus élevées - Le châssis arrière à 2 couches élève également le centre de roulis arrière, ce qui augmente la traction de lancement vers l'avant tout en réduisant le roulis latéral pour une stabilité améliorée à haute vitesse. Offre plusieurs options d'équilibre de poids pour maximiser l'adhérence sur la rue ou sur la piste - Comprend une tour de choc avant en fibre de carbone de 3 mm pour une hauteur de caisse plus basse ainsi que pour permettre l'utilisation d'un kit de montage de carrosserie street eliminator (Traxxas #TRA1914R) - Comprend une plaque de montage de carrosserie arrière en fibre de carbone qui se fixe aux supports d'aile 22 d'origine pour une utilisation avec l'ensemble de montants de carrosserie Traxxas #TRA1914R.

Comprend de la quincaillerie en acier. Comprend de grands autocollants avec logo Exotek - Comprend une feuille d'instructions.